Think 20 dorong isu sampah baterai jadi pembahasan global

30 Mei 2022 20:10 WIB

Pengemudi ojek daring mengganti baterai sepeda motor listriknya di stasiun pengisian baterai listrik di Kuningan, Jakarta, Senin (30/5/2022). Berdasarkan data Kementerian Perhubungan per Maret 2022, jumlah kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) di Indonesia mencapai 16.060 unit atau naik 74 persen dari jumlah pada Agustus 2021 yang mencapai 9.192 unit, sementara jumlah stasiun pengisian baterai listrik per Februari 2022 mencapai 267 unit di 195 titik se-Indonesia. ANTARA FOTO/Aditya Pradana Putra/aww (ANTARA FOTO/ADITYA PRADANA PUTRA)

Kepresidenan Think-20 (T20) sebagai pusat gagasan global bagi para pemimpin G20 mendorong isu sampah baterai kendaraan listrik menjadi pembahasan global selaras dengan program transisi energi.

Lead Co-chair Task Force 3 Think 20 Moekti Soejachmoen mengatakan transisi energi dengan elektrifikasi sektor transportasi menjadi cita-cita bersama, sehingga isu sampah baterai perlu dibawa ke dalam forum besar G20.

"Ada salah satu policy drivers yang menurut saya menarik yang menyarankan ayo dong mulailah dari G20 untuk mengangkat dan membuat satu framework bagaimana kita menangani isu sampah baterai," kata Moekti dalam sebuah diskusi publik di Jakarta, Senin.

Ia berharap pembahasan forum G20 nantinya tidak hanya sebatas sampah baterai, tetapi bagaimana negara-negara dengan perekonomian besar di dunia itu bisa membuat limbah baterai kendara listrik sebagai bagian dari ekonomi sirkular mengingat permintaan kendaraan listrik akan sangat besar di masa depan.

Menurut Moekti, jika negara-negara yang tergabung dalam Forum G20 bisa menjadikan sampah baterai sebagai ekonomi sirkular, maka dunia tidak akan gila-gilaan melakukan ekstraksi dan eksploitasi sumber daya alam seperti nikel ataupun logam tanah jarang, ataupun mineral berharga lainnya.

"Kami approach seperti itu dan kami mungkin akan bikin sesi diskusi juga," ucap Moekti.

Sebelumnya, Kementerian BUMN secara resmi telah mengumumkan pendirian Indonesia Battery Corporation (IBC) pada Maret 2021. Perusahaan itu dibentuk untuk mengelola industri baterai terintegrasi dari hulu sampai ke hilir di Indonesia.

Pemerintah menargetkan angka produksi baterai kendaraan listrik dapat mencapai 600 ribu unit untuk mobil dan 2,45 juta unit untuk sepeda motor pada tahun 2030. Target produksi baterai itu untuk mengimbangi jumlah kendaraan listrik dalam sembilan tahun mendatang yang diproyeksikan mencapai 2 juta unit mobil dan 13 juta unit sepeda motor.

Dalam peta jalan percepatan kendaraan listrik nasional yang telah disusun oleh pemerintah, daur ulang sampah baterai nasional akan digarap oleh PT Nasional Hijau Lestari (NHL). Proses daur ulang itu akan mengambil kembali logam-logam berharga, seperti kobalt, aluminium, mangan, dan litium.