• Beranda
  • Berita
  • Manfaat teknologi "turbocharged" untuk mobilitas perkotaan

Manfaat teknologi "turbocharged" untuk mobilitas perkotaan

8 April 2020 09:58 WIB
Manfaat teknologi "turbocharged" untuk mobilitas perkotaan
Mobil dengan mesin turbocharged (ANTARA/HO)
Masyarakat perkotaan membutuhkan mobilitas yang cukup tinggi untuk menunjang aktivitas sehari-hari, sehingga membutuhkan kendaraan berteknologi mumpuni untuk menjawab kebutuhan itu, salah satunya turbocharged.

DFSK hadir melalui Glory 560 dengan menawarkan mesin berteknologi Turbocharged 1.5L, bertenaga 150 PS/5.600 rpm dan torsi 230 Nm/1800-4000 yang disalurkan melalui transmisi 6-percepatan manual atau Continuously Variable Transmission (CVT).

"DFSK Glory 560 dirancang untuk memenuhi kebutuhan konsumen kami yang berjiwa aktif berpetualang, sehingga kami membutuhkan sebuah kendaraan yang bertenaga, lincah, namun tetap mengedepankan efisiensi bahan bakar," ujar PR & Digital Manager PT Sokonindo Automobile, Arviane D. Bahar, melalui keterangan resmi pada Rabu.

"Kami merasa DFSK Glory 560 bisa menjadi pilihan bagi kaum urban perkotaan yang membutuhkan solusi mobilitas kesehariannya,” kata Arviane.

Baca juga: DFSK akan bangun 130 jaringan di Indonesia sampai akhir 2020

Baca juga: Gelora, modal DFSK bersaing di segmen mobil niaga


Melalui turbocharged, kombinasi tenaga yang berlimpah dan transmisi canggih yang ditawarkan akan membuat saluran tenaga ke roda semakin efisien dan nyaman untuk dikendarai di berbagai kondisi jalanan di perkotaan.

Selain itu, teknologi turbocharged yang ditawarkan di DFSK Glory 560 akan meningkatkan tenaga dan efisiensi bahan bakar dari mesin yang digunakan.

Mesin
Meski mesin yang ditawarkan berkubikasi 1.5L, namun tenaga serta sensasi berkendara yang ditawarkan layaknya mesin 2.0L, dan konsumsi bahan bakarnya tetap seperti mesin 1.5L.

"Teknologi turbocharged yang digunakan di DFSK Glory 560 bukan sekadar untuk meningkatkan performa mesin layaknya mobil balap," kata Technical Training & Service Manager PT Sokonindo Automobile, Sugiarto.

"Komponen itu kini ditransformasikan untuk mengoptimalisasikan tenaga, sehingga sangat cocok untuk digunakan kaum urban di area perkotaan dengan karakteristik jalanan stop and go," kata Sugiarto.

Kemudian soal efisiensi bahan bakar, berdasarkan uji coba Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) disimpulkan konsumsi DFSK Glory 560 adalah 1:12,66 liter/km dengan metode ECE101.

Baca juga: Kantor pusat DFSK tetapkan WFH, pabrik tetap beroperasi normal

Baca juga: Layanan purna-jual DFSK di tengah corona

Baca juga: Program penjualan DFSK untuk Glory 580, Glory 560, dan Super Cab

 

Pewarta: Alviansyah Pasaribu
Editor: Maria Rosari Dwi Putri
Copyright © ANTARA 2020