• Beranda
  • Berita
  • Mengais rezeki pascakebakaran kapal di Muara Baru

Mengais rezeki pascakebakaran kapal di Muara Baru

26 Februari 2019 00:36 WIB
Mengais rezeki pascakebakaran kapal di Muara Baru
Heri Kiswanto, seorang penyelam bersiap menyelam di Dermaga Timur Pelabuhan Nizam Zachman Muara Baru, Jakarta Utara, Senin sore (25/2/2019) untuk mencari baling-baling kapal yang terbakar. (ANTARA News/Zubi Mahrofi)
Jakarta (ANTARA News) - Aktivitas di Dermaga Timur, Pelabuhan Muara Baru, Jakarta Utara, tergolong sepi pada Senin sore.

Heri Kiswanto (35) bersiap menyelam untuk mengangkat baling-baling kapal yang pada Sabtu (23/2) terbakar.

Menurut Heri yang ditemui Senin, mengangkat suku cadang atau puing kapal di dalam air, bukanlah pekerjaan mudah. "Itulah bedanya penyelam wisata dengan profesi penyelam panggilan," katanya.

Beruntung kapal masih bersandar di dermaga karena kalau tenggelam nasibnya akan lain. 

"Ya ampun, air lautnya hitam banget," ujar Heri Kiswanto seraya mengamati area yang akan diselaminya.

Menurut dia, hitamnya air laut pascaterjadinya kebakaran karena telah bercampur dengan bahan bakar minyak (BBM) jenis solar. "Kalau begini, harus pakai insting, percuma juga pakai senter," katanya.

Ia mengatakan risiko mengangkat baling-baling kapal tak dapat diprediksi kendalanya. Penyelam harus dapat memperhitungkan berbagai kemungkinan dan sigap mengantisipasi segala hal buruk dengan kecepatan tinggi.

Dalam melakukan penyelaman, Heri Kiswanto bersama teman-temannya menggunakan kompresor yang biasa digunakan tukang tambal ban untuk mengisi udara sebagai alat bantu pernafasan ketika menyelam. 
 
"Ada selang udara, kompresor, filter dan mouthpiece. Insya Allah aman, saya juga ikut pelatihan menyelam," katanya seraya menunjukan kartu lisensi selam dari "Internasional Scuba Open Circuit".

Dalam melakukan penyelaman, dia menjelaskan, tubuh harus turun secara perlahan. Udara yang masuk dari kompresor melalui selang juga harus diatur.

Setelah baling-baling kapal terangkat, tugas Heri dan kawan-kawan selesai. Perusahaan atau pemilik kapal biasanya menjual bagian-bagian kapal yang sudah didaratkan. 

"Mungkin dijual lagi, kalau masih bagus kan juga bisa jadi suku cadang kapal lainnya," ujarnya.

Heri mengaku, profesi sehari-harinya adalah memperbaiki lambung kapal yang bocor. "Kebocoran harus ditambal dari dua sisi, dari dalam kapal dan luar. Harus teliti sehingga presisi,” ujar dia.

Sementara itu, Zainudin (45) yang juga berprofesi sama dengan Heri Kiswanto mengaku khawatir pendapatan akan berkurang. "Sebelum terjadi kebakaran kapal, kapal yang singgah di sini banyak, pasti ada saja kerjaannya," katanya.

Namun ia tetap bersyukur dari profesinya itu cukup memenuhi kebutuhan hidup keluarganya serta membiayai pendidikan anaknya.

Baca juga: Kapal terbakar di Muara Baru mulai dievakuasi
Baca juga: Polisi periksa 18 saksi terkait kebakaran kapal nelayan
Baca juga: Polisi sebut 34 kapal terbakar di Muara Baru

 

Pewarta: Zubi Mahrofi dan Sri Muryono
Editor: Budhi Santoso
Copyright © ANTARA 2019