Volkswagen mengklaim sebagai produsen pertama di dunia yang memperkenalkan teknologi ini di segmen kompak, dan karenanya terjangkau oleh banyak pelanggan. Head-up AR akan dihadirkan VW pada mobil listrik ID.3 dan ID.4.
Baca juga: Volkswagen batalkan penjualan sedan Passat di Eropa
Baca juga: VW tambah investasi Rp17,1 triliun di China untuk mobil listrik
VW melanjutkan strateginya dalam menawarkan fitur-fitur berteknologi tinggi dengan harga yang terjangkau. "Dan kami telah melakukan ini bukan pada kendaraan premium, tetapi pada model kompak ID serba listrik," kata Frank Welsch, anggota dewan manajemen VW untuk pengembangan, dikutip Senin.
Tampilan head-up augmented reality memproyeksikan informasi penting ke kaca depan--dipisahkan menjadi dua bidang dan level. Jendela besar untuk tampilan dinamis terletak di bidang pandang pengemudi pada jarak virtual sekitar 10 meter dan memiliki ukuran diagonal sekitar 1,8 meter.
Informasi dari sistem bantuan serta panah belok dan titik awal serta tujuan sistem navigasi ditampilkan di layar jarak jauh ini. Head-up akan menampilkan informasi mengenai kecepatan berkendara, rambu-rambu jalan, dan simbol bantuan dan navigasi sebagai tampilan statis.
Tampilan informasi tampak mengapung sekitar tiga meter di depan pengemudi. Semua tampilan diposisikan secara sempurna sejajar dengan dunia nyata di luar kendaraan dan ditampilkan secara dinamis.
Saat kendaraan mendekati persimpangan sesuai dengan rute navigasi, pengemudi melihat dua indikasi: pada langkah pertama, pemberitahuan terlebih dahulu di permukaan jalan, dan kemudian tiga panah yang terletak di persimpangan.
Semakin dekat pengemudi ke persimpangan, semakin besar panahnya. Pada saat yang sama, teksturnya memudar untuk memastikan jalan dapat dilihat dengan jelas.
Saat mengembangkan semua tampilan, Volkswagen mengikuti konsep dasar "Less is more". Ini memastikan bahwa pengemudi tidak kewalahan dengan informasi yang mengganggu dalam keadaan apa pun.
Pesan dan peringatan. Fungsi Lane Assist juga divisualisasikan dalam jendela informasi jarak jauh: jika kendaraan bergerak mendekati garis batas di tepi jalan tanpa tanda, garis ini akan ditampilkan dengan warna oranye.
Dua garis hijau muncul setelah mengaktifkan Travel Assist, yang membuat mobil tetap di tengah jalur. Saat mengikuti kendaraan lain, tampilan menandai kendaraan di depan dengan garis berwarna segera setelah Adaptive Cruise Control (ACC) atau Travel Assist diaktifkan.
Ketika sistem bantuan dimatikan, pengemudi melihat sinyal peringatan merah jika mereka mengemudi di dekat kendaraan di depan. Sistem ini oleh VW diletakkan di dalam panel dasbor.
Berkas berkas sinar yang dihasilkan oleh layar LCD yang sangat terang ditransmisikan ke dua cermin datar, dan lensa khusus memisahkan bagian-bagian untuk tingkat tampilan jarak dekat dan jauh.
Pengemudi melihat simbol dengan definisi yang sama tajamnya dengan dunia nyata pada jarak yang tampak di bawah 10 meter. Gambar dibuat oleh alat pembuat AR yang terletak di salah satu dari dua komputer di model ID.
Baca juga: SUV VW Tiguan listrik tersedia, dibanderol Rp700 jutaan
Pewarta: Suryanto
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2020
