PT TransJakarta memastikan belum ada kerja sama pengadaan bus listrik merek Higer asal China dalam rangka mendukung Program Langit Biru yang dicanangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.kami tidak memiliki dokumen apa pun terkait kerja sama dengan pabrikan tersebut
"Nggak tahu ya, kami kalau bekerja sama melakukan uji coba pasti ada 'Memorandum of Understanding' (MOU) atau apalah dokumen yang menjadi dasar kerja sama, sejauh ini kami tidak memiliki dokumen apa pun terkait kerja sama dengan pabrikan tersebut," Direktur Utama PT TransJakarta, Sardjono Jhony Tjitrokusumo, di Jakarta, Kamis.
Sebelumnya dikabarkan bahwa PT TransJakarta menjalin kerja sama dengan pabrikan asal negara Tirai Bambu untuk pengadaan bus listrik bermerek Higer.
Bus tersebut didatangkan langsung oleh PT Higer Maju Indonesia (HMI) untuk digunakan sebagai kendaraan niaga operasional TransJakarta.
Bus berkapasitas baterai 385 kilowatt per jam itu sanggup menempuh jarak hingga 300 jam untuk sekali pengisian baterai secara penuh selama tiga hingga empat jam.
Baca juga: DTKJ terima aduan terbanyak dari pengguna TransJakarta
Selain itu pabrikan Higer juga mengklaim bus seberat 13 ton itu memanfaatkan limbah suku cadang yang lebih sedikit serta sanggup menampung 34 penumpang duduk.
Bus tersebut juga dilengkapi dapur pacu berkekuatan 145 KW dengan torsi maksimal 3.300 Nm, suspensi Wabco serta tingkat kebisingan kabin yang rendah.
Jhony memastikan bahwa TransJakarta belum memiliki keterikatan kerja sama dengan PT HMI sebagai landasan pengadaan bus.
"Ini mungkin yang dimaksud itu adalah mereka hanya melakukan uji beban statis di area kami, jadi bukan kerja sama uji coba seperti yang dibayangkan atau apalah istilahnya," katanya.
Jhony mengemukakan bahwa berbagai pabrikan penyedia bus listrik domestik maupun mancanegara sedang bersaing ketat menyediakan armada mereka untuk Program Langit Biru DKI Jakarta.
Baca juga: Swasta sediakan bus listrik dukung transportasi TransJakarta
Sejumlah merek yang belakangan ini muncul di antaranya pabrikan dalam negeri PT Bakrie Autoparts dengan merek BYD, Mobil Anak Bangsa (MAB).
Pada 2020, TransJakarta telah melaksanakan program uji coba dua unit bus listrik secara komersial merek BYD.
Pabrikan asal Taiwan dengan merek dagang INKA E-Inobus juga memberikan tawaran yang sama. Selain itu permintaan kerja sama juga datang dari pabrikan China yakni Skywell, Zhongtong dan Higer.
Jhony mengatakan para operator TransJakarta akan memilih bus dengan kualitas terbaik serta dukungan penuh purnajual dari Agen Pemegang Merek (APM).
"Pada prinsipnya, kami menyambut baik antusiasme yang sekarang ada, baik itu dari pabrikan luar negeri maupun dalam negeri untuk berpartisipasi dalam mengadakan bus listrik bagi para operator. Kalau semua lulus kajian dan uji teknis dari Dishub, maka kami akan memberikan kriteria komersialnya nanti," katanya.
Baca juga: Infrastruktur bus listrik untuk armada TransJakarta telah siap
Jhony menargetkan layanan bus bertenaga listrik diharapkan dapat dirasakan masyarakat secara bertahap mulai pertengahan semester kedua 2021.
Pewarta: Andi Firdaus
Editor: Edy Sujatmiko
Copyright © ANTARA 2021
